A projekt kapcsán elengedhetetlen lenne a mai trendeknek megfelelően valamilyen bevett tájékoztató felület. Mindezek fényében kisebb nagyobb követő táborral megtalálhatóak vagyunk a Facebookon és az Instagramon egyaránt. Az utóbbin inkább marketing alapú képes megjelenésben, míg a Facebookon jellemzően szöveges tájékoztatásban. Az első közösségi oldalunk 2014 óta üzemel ‘Menetrend Pécs‘ néven. Az Instagramon kizárólag egy oldalunk van @menetbrand címen. Településspecifikusan azonban a Facebookon mindegyiknek megvan a maga helye. Közös nevezőt illetve a MenetBrand oldalunkon érhetőek el 2020 nyarától az alkalmazáscsoport egészére vonatkozó hírek. A városra vonatkozó sajátos felületeken, jellemzően az oda illeszkedő szolgáltatói hírek kapnak helyet. Íme a lista:

• i: @menetbrand
• f: MenetBrand
• f: Menetrend Budapest
• f: Menetrend Miskolc
• f: Menetrend Pécs
• f: Menetrend Szeged

A szolgáltatáshoz ki lett alakítva egy közösségi elven nyugvó diskurzus felület. Erre a hivatalos facebook csoportunk nyújt megoldást. Az elsődleges célja az ökoszisztémával kapcsolatos kérdések feltevése és azok megválaszolása. Időnként szolgáltatói hírek és az alkalmazásokhoz kötődő frissítések találhatóak meg benne. A fórum nyitott, a csatlakozás díjmentes, kortól és nemtől független. A facebook keresőjében ‘MenetBrand Fórum’ néven lehet megtalálni: hivatkozás.

Országos szinten mindenképpen hasznos lenne kiterjeszteni a meglévő kereteket legalább egy agglomerációs réteggel. A fejlesztési alapok a városon belüli szolgáltatóktól indultak, így kezdetben nem volt felkészítve egyetlen rendszerünk sem, hogy további fenntartókkal tudjon együttműködni. Ahogy a lentebb olvasható ‘Backend rendszerünk’ taglalja, a 2020-as tavaszi fejlesztéseink teljes robusztussággal újultak meg. Ekkor állt rendelkezésünkre a MÁV adatforrása, a saját célformátumunkban. Ennek a gyakorlati haszna 2020 nyarán tervez végbe menni. A Volán Busz járatai (korábban) egy érdekesebb kérdés (lett volna), mert az elmúlt időszakban összevontak számos társaságot, államosították: zónától és régiótól függetlenül. A szolgáltatás szerencséjére, előbb is számítunk egy átfogó, egységes kezelés alatt lévő GTFS adatbázisra. A hivatalos kommunikáció ez utóbbi kapcsán egyenlőre nem történt meg, mindenesetre hasonló lehetőséget látunk, a MÁV-os járatigényekkel karöltve.

A szolgáltatáscsoport elsődleges célpiaca Magyarország. Napjaink elérhetőségét tekintve jelen vagyunk az összes rendelkezésre álló belföldi településen. Oknyomozást folytatva: számos más település adatforrásai után volt internetes kutatásunk, ezek azonban mind sikertelenül végződtek, ellenben a projekt keretei nyitottak és befogadóak. Egyeztetés alapján akár külföldi városban is jelen tudunk lenni. Minden kérdés alapja a GTFS formátum megléte, készítse azt hivatalos szerv, vagy magánszemély. Például a szegedi menetrendet egy a MÁV-nál dolgozó lelkes mérnök készíti és üzemelteti. Ezek értelmében te is készíthetsz adatforrást. Mindenesetre szívesen publikálunk újabbnál újabb városokban.

Úgy véled lenne itt egy kis megbeszélni való? Írj nekünk, egyeztetünk!

Mint az a nagyközönség számára egy lenyomat, egy alkalmazás csupán egy áruházon belüli termék, ami egy átlag felhasználó fejében jellemzően ennyiben meg is áll. Egy komplex szolgáltatás sosem tudja önmagát teljes mértékben lefedni, így túlnyomó többségben mindig van egy felhő, egy szerver, egy nem kliens oldali motívum, ami fentről támogatja és szolgálja ki a mobilapp teljeskörű működését. Így van ez 2017 tavasza óta a házon belüli menetrendes alkalmazások kapcsán is.

Kisebb településeken, kevés adattal, még biztosítható a használható app teljesítmény, de egy nagyobb város esetében már nem lehetne rugalmasan felhasználóbarát. Hiszen ki szeretne több másodpercet várni egy oldal betöltésre? Ezt a rendszert a Budapestre való terjeszkedés kezdeményezte, teremtette meg.

A rendszer elsődleges célja, hogy beszerezze a közlekedési vállalatoktól a legfrissebb menetrendeket és azt a mobil számára feldolgozható formátummá alakítsa át, a lehető legkisebb méretben. Kezdetben egy, specializáltan kettő települést tudott támogatni a rendszer. 2020 tavaszára elkészült ebből egy új főverzió, mely immáron a maga 2.0-áját képviseli. Ez a fejlesztés hozta el, hogy dinamikusan, bármely város nyers menetrend állományával képes elboldogulni, mi több, számos további megoldás kerül bele, ami csökkentett méretű menetrendeket eredményezett. Mindezek mellett ekkor oldódott meg, hogy Pécsen szavatolt legyen a napi indulásokon belüli egészen pontos tájékoztatás, – ami egy komoly naptár hiba volt. A ráépülő cél: míg korábban minden kliens/mobil oldalon volt kiszámítva, addig mostanra az algoritmusok lehetséges maximuma erre a webes rendszerre van bízva. Egy gyors példa értelmében: egy pillanat alatt meglehet kérdezni mobilról, hogy egy adott járat kiválasztott útvonala vajon garázsmenet-e, mindenféle nettó erőforrás égetés mentesen.

A szerver és a mobilok közötti kommunikáció, biztonságos kapcsolaton keresztül megy végbe. Hasonlóan a most olvasott weboldalhoz, https protokollon alapszik. Míg a weboldalt a Let’s Encrypt biztosítja, addig az adatbázis szervert egy komolyabb tanúsítvány védi. Személyes adatok, avagy felhasználót egyedre azonosítható értékek, küldésre és továbbításra nem kerülnek! Egy harmadik fél által létrejött kapcsolaton keresztül, már nem garantált az utóbb felsorolt lenyomatoknak a digitális védelme (pl.: bkk futár).

Mint az technológiai csapból is folyik: az USA szankciókkal látta el a Keleti származású nagyvállalatot, biztonsági kockázatra hivatkozva. Az ügyben mindenki a maga igazát állítja. Azonban 2019 tavaszától Huawei eszközökön nem lehetséges Google szolgáltatásokat futtatni. Így ahogy sima Google Térképek alkalmazás sincs rajtuk, úgy egy alkalmazáson belül sem használható fel annak integrációja. Többek között ez csupán egy a sokból, így a Huawei saját keretrendszerhez futamodott. Ezt rövidebb nevén: HMS, hosszabb nevén Huawei Mobile Services-nek hívják. Ennek megvalósítása pótolja a Google már stabil, kiforrott megoldásait (GMS). Mivel nem szerettük volna kihagyni a piac egy újabb lefedhető célközönségét, így az összes alkalmazásunkat elérhetővé tettük a Huawei App Gallery digitális áruházban. A menetrendeken belül ennek kézzel fogható vetülete a lokalizációs és a térképes felületeken érhető el. Felhasználói oldalról ezzel külön teendő nincs és a funkcionalitás sem lett kevesebb tőle.

Az alkalmazások közel 7 éves pályafutása alatt soha nem voltak hirdetések elhelyezve. Ezen a gyakorlaton változtatni nem terveztünk. Hivatkozás szinten, mely más alkalmazásra ad közvetlen iránymutatást, az kizárólagosan az ‘Elérhető városok’ oldalon található meg, ami a házon belüli más appokat promótálja. Kiegészítés gyanánt az időjáráshoz köthető funkció szolgáltatója a Köpönyeg.hu országos előrejelző. Velük külön megállapodás van érvényben, mely engedélyezte az alkalmazás ikonjuk elhelyezését és annak linkelését a kezdőlapi menüpontokon belül.

Lenne egy korrekt marketing tervezetet? Írj nekünk, egyeztetünk!

A szolgáltatás mindenféle lehetőségre nyitott oldalát mutatja. A projekt magánszemély tulajdonában áll, nonprofit jelleggel. Azonban, egy üdítő kooperáció csak emelhetné a már meglévő színvonalat. Fejleszteni nem akadály, általában csak idő kérdése, a lelkesedésből pedig mindig akad.

Lenne egy jó ötleted, esetleg befektetésként tekintesz a projektre? Írj nekünk, egyeztetünk!